我是so_si

       待在香港的这些天,最深的感受便是舒服.香港是个紧而有序密而不乱的社会。主要表现在：生态环保,到了那里才知道香港自有一套淡水洁厕系统.同时整个城市有充足的绿化；良好的人文环境：香港让人感觉很舒服主要就是这点，人们的文明素质很高，非常的有礼貌并严格遵守作为公民的义务和责任，而各种设施的设计也非常的人性化，让你感觉到细微处的关怀；高效的工作环境：记得安利店里的JJ好敬业，博物馆里的阿姨服务很周到。而建筑业在香港是主要的行业之一。以下我就讲讲香港的城市建设，这也是我比较关注的。特别是它的城市形成和建设是很值得研究和借鉴的.香港主要由九龙、香港岛、新界组成。九龙以尖沙咀最为热闹，那里聚集着世界顶级酒店，比如半岛酒店、丽晶酒店。香港岛包括上环、中环、湾宅、铜罗，其中以中环最为著名,有老贝的中银大厦有国际会议中心有兰闺芳还有太平山等。最集中的CBD与最成熟的RBD和谐的结合在一起交织成香港的城市特色。印象中都说香港是个寸土寸金的地方，确实是这样。香港是个高密度的城市，那么个弹丸小岛容纳着680万人。这样的城市形态也决定了与其相适应的城市交通模式。你行走在其中便能很深刻的感觉到它整个城市的建设都是围绕着如何最有限度的利用有限的空间，如何充分的提高道路的利用率来展开的。香港的道路大部分是很窄的，很多仅能容得下一量汽车通行。因为在规划设计的时候是计算得刚刚好的，没有留过多的余量，香港有世界上最窄的电车只有1.98mm宽，同时香港的所有BUS都是双层的，香港的地铁车厢容量是最大的，但座位设计得很少，这样就有更多的空间让人们站立，有资料显示香港地铁是世界上唯一赢利的地铁。而且我在香港期间没有碰过堵车的情况即使在上下班高峰期，这也是最让我感叹的一点。基于这样的城市形态，香港在几十年的城市建设中发展出了一套空中步道系统。在中环的天桥便是最集中的体现，连接着码头、地铁、BUS站、CBD大楼、商场，休闲广场，把人车很好的分离，让交通畅通无阻，同时也实现城市空间一体化，非常的人性，你一点也不会感觉到横亘其间天桥的突兀而感到任何不舒服。一个城市的规划建设的成熟也表现在它具体设计的娴熟应用。香港的整体城市色彩是很舒服的，设计跟国际接轨的。在目不暇接之中我也只能尽量的多拍点照片待回来细细研究，可是回来后发现拍下的紧紧是一种形式。不管是设计还是城市建设或者是其它，香港于我都该是具有某种启示作用的。